kreidefossilien.de • Die sächsisch-böhmische Kreide

Da sich die bisherigen Beiträge ähnlicher Art (siehe hier, hier und hier) großer Beliebtheit erfreuen und auch durchaus erfolgreich waren, nun erneut Ergebnisse meiner Recherchen über mögliche Fundorte auf gleiche Art und Weise. Ich denke, dass durch das frühzeitige Hinweisen auf mögliche temporäre Fundstellen Sammler, Interessierte und Fachleute die Möglichkeit haben rechtzeitig zur entscheidenden Phase vor Ort zu sein, was eine einzelne Person wohl kaum schaffen kann. Werden dann auch Rückmeldungen gegeben, ist natürlich auch die Motivation vorhanden, zukünftig weitere Recherchen zu veröffentlichen.

So konnte z.B. in der entscheidenen Phase des Pipelinebaus OPAL bei Oberau/Niederau (Meißen) die Überlagerung der Kreideschichten durch Ältere der Lausitzer Platte dokumentiert werden ^[1].

Beim Bau der S177 — Abschnitt bei Bonnewitz-Wünschendorf  — wurden Mergel an der Brücke über den Bonnewitzer Grund nachgewiesen (leider nicht im Anstehenden). Diese enthielten u.a. Cremnoceramus rotundatus ^[xx], einem Leitfossil für das untere Coniac.

Der Bau der S191n wurde im ersten Teil frühzeitig angekündigt. Dort wurden einige Fossilfunde gemacht (vermutlich Schichten aus dem oberen/obersten Cenoman). Der Neubau ist mittlerweile abgeschlossen.

Landesentwicklungsplan 2013 (LEP 2013)

Der Landesentwicklungsplan ^[2] enthält Grundsätze und Ziele zur räumlichen Ordnung und Entwicklung der Region. Die Konrektisierung etwaiger Baumaßnahmen erfolgt in den Regionalplänen (RP) ^[3]. Der für das obere Elbtal/Osterzgebirge derzeitg gültige Plan stammt aus dem Jahre 2009. Innerhalb von 4 Jahren nach In-Kraft-Treten des LEP sind die RP anzupassen. Die Grundlage zu den Informationen sind also mitunter sehr waage, sofern es sich nicht um Maßnahmen handelt, die sich bereits in fortgeschrittener Planung befinden (z.B. S177). Seit den ersten Beiträgen dieser Art auf kreidefossilien.de gibt es also mitunter nicht viel Neues zu berichten. Der LEP enthält Informationen über geplante Autobahnen, Bundesstraßen, Staatsstraßen und den Eisenbahnverkehr bzw. bei noch nicht konrektisierter Planung erfolgt die Festlegung von Vorrangsgebieten/Korridoren.

Im Landesentwicklungsplan LEP 2013 ausgewiesene Projekte

Karten [LEP2013]	Projekt/Planung Teilprojekte	Bemerkungen	Sonstiges	Quelle/weitere Informationen
Gebiet im WebGIS	B6 Ortsumgehung Cossebaude	wohl nicht vor 2018		Sächsische Zeitung, 13.03.2013: «Neue B6 kommt erst nach 2018»
	B170 Ortsumgehung Dippoldiswalde – Altenberg	bei raumbedeutsamen Planungen und Maßnahmen zu berücksichtigen, 2-streifiger Neubau, 18,5km	Maßnahme des weiteren Bedarfs (WB)
Gebiet im WebGIS	S84n Coswig-Meißen	4 Bauabschnitte (BA); Der Bauabschnitt Elbbrücke bis Grenzstraße derzeit im Bau (04/2014)	ab 1.11.2014	Sitzung Stadtradt Coswig 2009 Baustellenkalender Stadt Coswig
	im LEP2013 als Neubau festglegt	Neubau Niederwartha-Meißen BA 2.2 (Knotenpunkt Naundorfer Straße bis S 82)
		Neubau Niederwartha-Meißen 3. BA
	bei raumbedeutsamen Planungen und Maßnahmen zu berücksichtigen	Neubau Niederwartha – Meißen 4. BA
	B172b — Ortsumgehung Pirna, 3. BA	Maßname des vordringlichen Bedarfs (VB), Neubau festgelegt
	Eisenbahnstrecke Leipzig-Dresden	zwischen Böhla und Weinböhla ist eine Streckenbegradigung vorzusehen
	Eisenbahnstrecke Dresden-Prag	keine konkrete Planung; Korridor zugewiesen		siehe Anhang 2
	S177 Ortsumgehung Wünschendorf/Eschdorf	Am vorherigen Bauabschnitt Ortsumgehung Bonnewitz wird derzeit bis zur alten S177 am Doberberg bzw. vor Wünschendorf gebaut (04/2014)		Abschnitt westliche Umgehung von Wünschendorf auf der GÜK400

1. Alexowsky, W., Horna, F. & Krentz, O., 2011.
   Erdgas-Trasse OPAL – ein 100 km langer geologischer Aufschluss durch Sachsen - Brandenburgische Geowissenschaftliche Beiträge (LBGR Brandenburg) Cottbus 18 (1/2): 71-76. e-book
2. Landesentwicklungsplan 2013
3. Regionaler Planungsverband Oberes Elbtal/Osterzgebirge

Update vom 24.04.2014

anderweitig geplante Projekte:

• geplanter Straßenbau am Emerich-Ambros-Ufer, Dresden-Cotta
• letzter Bauabschnitt Wohngebiet STESAD, Dresden-Nickern
• Informationen zu weiteren Projekte sind über die von cross-data.eu bereitgstellten WMS-Layer verfügbar

http://web1.extranet.sachsen.de/geoservice/crossdata1/wms?

Obiges WMS in einer QGIS 2.2.0-Projektdatei (enthält Vorbehalts- & Vorranggebiete für den Ausbau & Neubau von Straßen; Aus— & Neubau des Schienennetzes; VR Industrie/Gewerbe; OpenStreetMap via Omniscale und der GÜK400 via LfULG).