kreidefossilien.de • The Saxonian-Bohemian Cretaceous

...Bannewitz Gespräche mit dem Straßenbauamt Meißen-Dresden und dem Planer stattfinden. Quellen: [1] Szabó, D. Neuer Autobahnzubringer wird erst 2009 gebaut. Sächsische Zeitung vom 30.09.2008 [2] Szabó, D. Zweiter Anlauf für den Autobahnzubringer...

Wenige Schritte von der eigentlichen Heidenschanze entfernt, lassen sich im Wald die Spuren des Sandsteinbruches erblicken. Das vom Dickicht überwucherte Gelände ist als Naturdenkmal ausgewiesen. Grabungen sind daher nicht angebracht...

GELEITWORT Die Lage von Dresden inmitten der „Elbtalzone“ ist für geologische Exkursionen ungewöhnlich günstig. Nachdem die geologischen Führer von R. Nessig (1898 erschienen) und von R. Beck (1914) seit langem vergriffen und auch...

 ... eine intensiv 100ausgewalzte Pillowlava mit langgestreckten blasenreichen Kissen und zuletzt Grauwacken und Tonschiefer des Unterkarbons. Der Weiterweg erfolgt entlang der Autobahn, bis man in dem von Schmiedewalde herabziehenden Seitental nach etwa Ikm den (7) ersoffenen Kalksteinbruch im Talgrunde unterhalb von Schmiedewalde erreicht. In enger Verknüpfung ... 

...Brückenbaustelle vom rechten Flussufer (südlich) in Richtung Norden fotografiert, Herbst 2004.   Seit Freigabe der Autobahn ist der Aufschluss nicht mehr zugänglich. Die Böschung ist bewachsen und die ehemals ergiebige Halde...

I. EINLEITUNG Das Cenoman in Sachsen, besonders in der Umgebung von Dresden, ist schon in verschiedenster Hinsicht, so auch makropaläontologisch, eingehend untersucht worden. Es soll hier auf die Arbeiten von GEINITZ (1872/75), PETRASCHEK...

 ... Karten Blatt Dresden (Nr, 66) und Blatt Kreischa (Nr. 82)) a) Profil im Ge biet der Normalfazies UHLIG (1941, S. 18) gibt in Verbindung mit der Untersuchung des Profils an der Autobahn bei Merbitz eine Beschreibung der einzelnen Vorkommen. Im Bruch an der Goldenen Höhe bei Rippien ist die Schichtenfolge im Hangenden am weitesten aufgeschlossen und ... 

1956 Datensätze – Die letzten 25 Neuzugänge anzeigen [This section requires a browser that supports JavaScript and iframes.] Export der vollständigen Bilbiographie nach BibTeX (kreidefossilien-bibliographie.bib = Permalink: kreidefossilien...

 ... Cretaceous of Bohemia – Sborník geologických ved, Paleontologie (Czech Geological Survey) Praha 15: 75–117. Lorenz, H. & Ulbricht, K., 1973. Ergebnisbericht Ingenieurgeologie (Autobahn Dresden-ČSSR-Staatsgrenze) Tunnel Dresden/Plauen [unpublished research report]. In: Geologisches Archiv Freiberg – (VEB Geologische Forschung & Erkundung Halle/Saale ... 

Mit dem Bau der beiden längsten Tunnel der A17 in Dresden-Dölzschen und -Coschütz ist zwischen 2000 und 2004 eine große Menge Material aus dem oberen Cenoman bis Unterturon auf die Halden unterhalb der Brauerei verkippt worden. Mit den bis 2008 andauernden Nacharbeiten konnten eine reiche Fauna verschiedener Faziesbereiche gesammelt werden. Der Fundpunkt ist erloschen, das Haldengelände ist rekultiviert.

...kreidefossilien.de gibt es also mitunter nicht viel Neues zu berichten. Der LEP enthält Informationen über geplante Autobahnen, Bundesstraßen, Staatsstraßen und den Eisenbahnverkehr bzw. bei noch nicht konrektisierter Planung erfolgt...

...Obercenoman unterhalb der sog. Dölzschen-Formation (DF, oberstes Cenoman). Die Typuslokalität findet sich an der Autobahn A4 Dresden nach Chemnitz bei Dresden-Mobschatz und Dresden-Leuteritz. Die für ihre Flora bekannt gewordene...

...obercenomane Transgressionsabfolge an einem Profil (120m) freigelegt. Die Böschung liegt heute unmittelbar an der Autobahntrasse — das Profil ist nicht mehr zugänglich. Eine (kurze) Interpretation der geologischen Situation ist auf...

...Gegend ist sehr mannigfaltig. Der Kahlebusch in Dohna befindet sich nur wenige Kilometer westlich; die ehemalige Autobahnfundstelle an der Brücke über das Seidewitztal etwa 3 Kilometer südlich vom "Petrefactenberg". Zschonergrund...

Bereits im Mai berichtete die Sächsische Zeitung, dass die Tunnelhalde in Dresden-Kaitz/Coschütz im III. Quartal diesen Jahres abgetragen wird. Ein Besuch am 28. Oktober bestätigt dies jetzt. Die "hintere" Halde (am Wald) wurde bereits...

Am 4. April 2007 startete offiziell der Ausbau der Bundesstraße B173 in Dreden-Gorbitz/DD-Gompitz. Auf fast 5 Kilometern Länge, zwischen Coventrystraße und der A17-Anschlussstelle Dresden-Gorbitz, wurde die Trasse bis 2008 vierspurig ausgebaut. Der Fundpunkt ("Pennricher Standstein", oberes Obercenoman) ist erloschen.

Am Profil in der Böschung (Abb. 2) ließen sich an der Basis der Dohnaer Granodiorit (a), gefolgt von Konglomeraten (b, 50cm ø und mehr) beobachten. Die gerundeten Gerölle bestehen aus Granodiorit des Untergrundes und vereinzelt aus...

...Planfeststellungsverfahren“ Straßenbauamt Dresden-Meißen, Dezember 2008 "[…] über die geplante Ortsumgehung Goppeln/Rippien als neuer Autobahnzubringer. […] optimistisch, noch dieses Jahr Baurecht zu bekommen. Fertig wäre dann die...